要追溯脚轮的历史也是一件很困难的事，不过在人们发明了轮子之后，搬运和移动物体变得容易了许多，但轮子只能在直线上运行，对于搬运重大物体时对方向的改变仍然非常困难，后来人们就发明了带有转向结构的轮子，也就是我们现在所称的脚轮或万向轮。脚轮出现给人们搬运特别是移动物体带来了化时代的革命，不仅可以轻松搬运，还可以随任何方向移动，大大提高了效率。　　

       到了近代随着工业革命的兴起，越来越多的设备需要移动，脚轮也就在全世界应用越来越广泛，各行各业几乎离不开脚轮。到了现代随着科技的不断发展，设备也越来越多功能和高利用率，脚轮就成了不可缺少的部件。脚轮的发展也就更为专业化而成为了一个特殊的行业。不同的国家对工业脚轮厂家的脚轮标准是不一样的，所以生产出来之后就会有差异化，下面中山市唯信脚轮制造有限公司就一起回味不同国家它制定的不同标准。

       德国脚轮标准：主要是针对轻型以及重型工业轮而言的，对于脚轮的单轮摆动间隙要求很高，支架间的铆合间隙要求精确在10个丝左右，从3MM的支架厚度到4.5MM的支架厚度，跨越轻型工业轮和重型工业轮的两大常规系列，孔灰?0*80为主，也被我们叫做欧版。

       日本脚轮标准：主要指市场上现在的日式橡胶轮正方形底板，固定与活动支架不相匹配的中型以及经典的轻型镀铬，日本轮主要的特点是以橡胶轮为主，知名的品牌有日本南星、日本锤子等，日本脚轮轻型在钢板上多采用双光板制造，也就是我们常说的镜面钢。

       中国脚轮标准：主要是指15年前，由中国一航天企业，湖北一脚轮厂制定的，工业脚轮的一个初步标准，设计脚轮系列的面很窄，而要求的标准与检测项目的要求也非常的少，主要是由欧版的工业橡胶轮为基本基础产品的，那时候，脚轮的使用要求也是非常低的，所以，提供的检测服务与设备也相对很落后，与现在的市场使用需求已经不能匹配，所以，现在中国也在研究，重新编订中国脚轮标准的事情。

       美国脚轮标准：目前市场主要是针对6MM钢板焊接的重型脚轮来说的，其中，以美国科顺脚轮公司为领头羊，旗下包括奥奔、佳威、迅普等著名的产品改革是从专业搞技术含量的奥奔脚轮和超级人造胶新材质的利用成就该公司核心竞争力；该标准与其他标准相比较，是对脚轮要求为宽松的标准，对于脚轮产品的行业分类很少，而且对于脚轮产品本身的间隙要求不高，所以，美式脚轮一般都是摆动间隙比较大，很松垮的铆接，其标准主要强调重型焊接的载重和推动灵活性，支架扭转的牢固性等方面；孔位以105*115为主。

       英国脚轮标准：主要是针对家具轮等轻型轮有很严格的要求，例如单轮材质的抗压和耐温性能、产品的结构的静音、外观的光滑美观度等，所以，成为现在国际上家具行业必须执行的一个行业通用性标准。